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所屬分類: | 氣體腰輪羅茨流量計(jì) |
報(bào) 價(jià): |
智能氣體腰輪流量計(jì)的工作原理智能氣體腰輪流量計(jì),主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等部件構(gòu)成
智能氣體腰輪流量計(jì)是集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于一體,并能進(jìn)行溫度、壓力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì),氣體是一種可壓縮流體,其體積值與溫度和壓力密切相關(guān),為了貿(mào)易雙方統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),必需將實(shí)際體積轉(zhuǎn)換成基準(zhǔn)條件下的標(biāo)準(zhǔn)體積(101.325 kPa 20℃)。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,智能氣體腰輪流量計(jì),能對(duì)氣體的體積進(jìn)行修正。是石油、化工、電力、冶金等行業(yè)用于氣體計(jì)量的理想儀表。
產(chǎn)品的主要特點(diǎn):
l 集高精度、溫度、壓力、流量傳感器和智能體積修正于一體,可檢測(cè)被測(cè)氣體的溫度、壓力和流量,并進(jìn)行流量自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償和壓縮因子修正運(yùn)算。
l 采用的微機(jī)技術(shù)與高性能的集成芯片,整機(jī)功能強(qiáng)大,性能*。
l 電路采用表面安裝工藝,結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高。
l 壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器全部內(nèi)置,使結(jié)構(gòu)更加緊湊。
l 采用的微功耗,整機(jī)功耗低,即能憑內(nèi)置電池長期供電運(yùn)行,又可由外電源供電運(yùn)行。
l 按流量頻率信號(hào),可將儀表系數(shù)分段自動(dòng)進(jìn)行線性修正,從而提高了儀表的使用精度。
l 具有故障自診斷和報(bào)警功能,可靠度高,采用LCD顯示,清晰直觀,讀數(shù)方便。
l 流量計(jì)帶有脈沖信號(hào)輸出,也可根據(jù)用戶需要輸出4~20mA標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)。
l 儀表自帶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫,通過RS -485通訊接口和本廠的MODEM配套,可組成抄表網(wǎng)絡(luò),便于數(shù)據(jù)的集中采集和實(shí)時(shí)管理。
l 采用的微功耗技術(shù),整機(jī)功耗低,使用內(nèi)置電池可運(yùn)行五年以上。
l 就地顯示流量值,并帶多種信號(hào)輸出功能可滿足不同現(xiàn)場(chǎng)及系統(tǒng)的需求。
l 采用E2PROM數(shù)據(jù)存儲(chǔ)芯片,保存用戶參數(shù)、廠家參數(shù)及一定的歷史記錄。
l 采用高對(duì)比度的三行液晶顯示器,可顯示日期、標(biāo)準(zhǔn)累積流量、標(biāo)準(zhǔn)瞬時(shí)流量、介質(zhì)溫度、壓力值和電池電壓。
l 具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,可防止更換電池或突然斷電時(shí)數(shù)據(jù)丟失,在停電狀態(tài)下,內(nèi)部參數(shù)可*性保存。
二、結(jié)構(gòu)與工作原理
2.1流量計(jì)由5個(gè)部分組成
1、智能流量積算儀2、流量傳感器3、壓力傳感器4、溫度傳感器5、氣體腰輪流量計(jì)
圖1流量計(jì)結(jié)構(gòu)原理圖
2.2智能氣體腰輪流量計(jì)的工作原理(見圖2)
智能氣體腰輪流量計(jì),主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等部件構(gòu)成。裝于計(jì)量室內(nèi)的一對(duì)共
軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差(P入>P出)作用下,通過精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對(duì)位置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持工作間隙,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的無接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則輸出四倍計(jì)量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機(jī)構(gòu),傳遞到智能流量積算儀,從而顯示輸出氣體的累計(jì)體積量。